ближайшего месяца. Об этом 9 апреля сообщил старший вице-президент по экономике и финансам компании «Гражданские самолеты Сухого (ГСС)». По его словам, в 2008 году ГСС может собрать целых четыре серийных самолета.
Правда, раньше сообщали, что старт летных испытаний SuperJet-100, которые последний раз обещали начать в апреле 2008 года, произойдет в мае. Изначально компания планировала приступить к летным испытаниям в конце 2007 года, а поставки самолета «Аэрофлоту», который является его основным заказчиком, начать уже в 2008 году. Летчики-испытатели откровенно боятся этой машины, поскольку она изготавливалась в такой спешке, что говорить о каких-то прогнозах в ее отношении очень рискованно. Параллельно самолет-лаборатория Ил-76ЛЛ, на котором один из четырех штатных двигателей заменен на SaM146, только лишь готовится ко второму этапу испытаний, который будет проходить во французском испытательном центре в городе Истр! Так на чем же через месяц полетит Суперджет 100? "На честном слове и одном крыле", как в песенке? А ведь самолет еще не только не готов, он еще даже первой фазы наземных испытаний не прошел. Что может получиться - сертифицируют "сырую" машину, правдами и неправдами протащат в серию, а приключения начнутся уже с серийными самолетами.
